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柴油发电机组喷油嘴卡死原因是什么
首先,柴油不干净,高压油管内有杂质,导致喷曲器针阀偶件磨损,导致针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压气体,燃烧针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等部件上的污垢通过喷油器挺杆移至喷油器针阀上部,或用于防止漏油的棉绳和铅丝通过高压油管进入喷油器,会卡住针阀的偶尔部件。喷曲器冷却不良,造虎地阀偶件卡住。
柴油发电机组供油时间过晚、冷却水道水垢过多或堵塞、泵叶轮端面磨损、发动机长期过载等。泵出阀磨损,导致喷油器停止喷油时滴油,导致喷嘴燃烧焦积碳,卡住故障。喷射压力过低,导致燃烧室内高压气体反流;安装喷油器时,漏气垫片或垫片损坏,导致漏气,导致喷油器局部温度过高,卡住。零件制造的原因,如气缸盖上的喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
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