首先，柴油不干净，高压油管内有杂质，导致喷曲器针阀偶件磨损，导致针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压气体，燃烧针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等部件上的污垢通过喷油器挺杆移至喷油器针阀上部，或用于防止漏油的棉绳和铅丝通过高压油管进入喷油器，会卡住针阀的偶尔部件。喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡住。

柴油发电机组供油时间过晚、冷却水道水垢过多或堵塞、泵叶轮端面磨损、发动机长期过载等。泵出阀磨损，导致喷油器停止喷油时滴油，导致喷嘴燃烧焦积碳，卡住故障。喷射压力过低，导致燃烧室内高压气体反流;安装喷油器时，漏气垫片或垫片损坏，导致漏气，导致喷油器局部温度过高，卡住。零件制造的原因，如气缸盖上的喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。